페스카로 공모주 상장일｜시초가 전략·유통물량·테마 분석까지 총정리

 

자동차 보안 소프트웨어 기업 페스카로(PESTCARO)가 오늘 드디어 코스닥 시장에 상장됩니다.

 

수요예측 흥행, 테마 수급, 유통 가능 물량 모두 “단기 수급 우위”로 평가됩니다. 

 

이번 글에서는 상장일까지 업데이트된 최신 지표, 테마 모멘텀, 기관·기존주주 유통 가능 물량, 시초가 전략, 150% 가능성 평가까지 한 번에 정리했습니다.

 

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목차

1. 페스카로 상장 핵심 요약
2. 수요예측·청약 결과 총정리
3. 상장일 유통 가능 물량 분석
4. 기존 주주 단가·락업 일정
5. 비교 기업(현대오토에버·아우토크립트) 테마 흐름
6. 시초가 전략: 기대 범위 & 리스크
7. 오늘 바로 체크해야 할 Q&A

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페스카로 상장 핵심 요약 (2025.12.10)

• 상장일: 2025.12.10
• 확정 공모가: 15,500원
• 공모금액: 202억 원
• 청약 경쟁률: 1,430:1
• 기관 의무보유확약: 66%
• 상장일 유통 가능 물량: 약 246만주 (25.50%)
• 유통 금액: 공모가 기준 약 382억 원

공모 규모는 크지 않으면서(200억대), 유통 가능 금액도 가벼운 편에 속해 신규주 수급이 가장 좋은 구조 중 하나라고 볼 수 있습니다.

 

 

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수요예측·청약 결과 총정리

 

 

수요예측 (11/20~11/26)

 

• 희망밴드: 12,500 ~ 15,500원
• 수요예측 경쟁률은 매우 높지 않았지만,
  기관 의무보유확약이 66%로 최근 신규주들 중 상위권.

청약 (12/1~12/2)

 

• 최종 공모가: 15,500원 확정
• 개인 증거금율: 50%
• 청약 경쟁률 1,430:1
  → 테라뷰홀딩스급은 아니지만, 분명히 흥행할 수 있는 수준입니다.

일반 배정

 

• 전체 공모 130만주 중 일반청약자 25% = 32.5만주
• 주관사:
  • NH투자증권: 243,750주 (대표)
  • 한화투자증권: 81,250주

청약자 입장에서는 “소형·가벼운 공모주 + 경쟁률 괜찮음 + 확약 중간 이상” 조합으로, 상장일 흐름을 기대할 수 있는 구성입니다.

 

 

 

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상장일 유통 가능 물량 

 

상장일에 실제 시장에 나올 수 있는 비율은 25.50%, 약 2,463,957주입니다.
최근 수급 장세에서 유통금액이 300억대면 가벼운 금액으로 판단이 됩니다.  

• 일반 투자자 유통분: 약 13%
• 기관 유통분: 약 12%
• 기존 주주: 73% 가 대부분 보호예수로 묶입니다.  
• 유통가능 금액: 약 380억 원(공모가 기준)

최근 JPI헬스케어·더준처럼 유통물량이 많거나 섹터가 약한 종목이 부진했던 것과 비교하면, 페스카로는 구조적으로 유리한 편입니다.

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기존 주주 단가·락업 분석

 

 

기존 주주 단가는 대부분 공모가보다 훨씬 낮은 가격이 많습니다.

• 159원
• 680원
• 2,460원
• 5,680원
• 11,360원
• 12,380원(주관사 취득가)

즉, 공모가 위에서 수익 구간이 넓다는 뜻이기도 합니다.
하지만 단가가 낮다고 바로 매도되는 것은 아니며, 상당수는 보호예수(락업)가 걸려 있어 당장 쏟아지지는 않습니다.

 

주관사 락업

• 보호예수: 3개월

상장 직후 차익 실현 매물 부담은 크지 않은 구조입니다.

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테마 흐름: 자율주행·로보틱스 모멘텀

 

 

 

 

 

 

페스카로가 주목받는 가장 큰 이유는 자율주행·차량 보안 소프트웨어 테마의 중심에 있다는 점입니다.

 

현대오토에버 급등의 영향

최근 현대차 그룹의

• 로보틱스 산업 육성,
• 엔비디아 협업 발표,
• 보스턴다이내믹스 가치 재평가

이런 이슈로 현대오토에버 주가가 급등 → 비교기업 PER도 크게 상승.

→ 그 덕분에 페스카로의 ‘주당가치’가 약 42,516원으로 산출됨
공모가보다 174% 높은 수준.

 

아우토크립트와의 비교

• 아우토크립트: 흑자 전환 X
• 페스카로: 4년 연속 영업흑자

12월 초 기준
아우토크립트 시총이 1,469억으로 페스카로와 비슷한 수준까지 올라왔고, 실적으로는 페스카로가 우위입니다.

 

➡ 시장이 “자율주행 소프트웨어”를 강하게 테마로 묶고 있어
상장일 수급 유입 가능성이 높다고 볼 수 있습니다.

 

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페스카로 시초가 전략 

 

단기 기대 범위

• 이론 평가가(42,000원대)
• 유통금액 가벼움
• 테마 강화
• 신규주 수급 강세 유지(예: 테라뷰홀딩스 시초가 +50%)

→ 시초가 150% 구간까지도 충분히 도달 가능한 구조

기준 가격

• 시초가 상한(공모가 2배): 31,000원
• 시초가 이후 상한가 목표: 40,300원

손익분기점(비례 기준)

약 18,476원(19.2% 상승)
→ 초반 흔들림에도 버틸 수 있는 가격대.

 

리스크 요소

• 기존 주주 단가가 낮아 장 중 매물 출회 가능성
• 기관 확약률이 아주 높은 편은 아님(66%)
• 테마 변동성 존재

이 부분만 확인하면 단기 흐름은 우호적이라서 긍정적 전망을 해볼 수는 있습니다.  하지만 장 초반이나 장이 어떤 식으로 갈지는 정확하게 상황을 봐가면서 판단하시길 권장드립니다.  

 

 

 

상장일 Q&A

 

오늘 페스카로 시초가는 어떻게 결정되나요?

→ 공모가(15,500원)의 90~200% 범위(13,950~31,000원)에서 수요·공급으로 결정됩니다.

 

시초가가 낮게 시작하면 실패인가요?

→ 실패는 아닙니다.

최근 신규주는 장중에 수급이 몰려 급등하는 사례가 많아 시초가보다 “유통량·수급”이 더 중요합니다.

유통 물량이 가벼운 편인가요?

→ 유통물량은  300억 원대는 가벼운 편입니다.

비교 기업 대비 메리트가 있나요?

→ 아우토크립트 대비 흑자, PER 산정도 상대적으로 낮아 재평가 가능성 있습니다.

오늘 장 마감 이후 흐름도 기대해볼 수 있나요?

→ 테마 연결(현대차·로보틱스·자율주행)이 살아 있는 한 단기 관심 유지 예상.

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요약

 

오늘 상장하는 페스카로는

 

• 유통 가능 금액 ‘가벼움’
• 테마 모멘텀
• 비교기업 대비 실적 우위
• 공모가 대비 높은 이론가
• 최근 신규주 강세

이 다섯 가지가 동시에 맞아떨어진 종목입니다.

단기 변동성은 존재하지만,
시초가 상승 여부와 관계없이 장 초반 수급은 분명히 강할 가능성이 큽니다.

 

 

*투자 판단은 본인에게 있으며 이 포스팅은 객관적 자료를 바탕으로 분석한 자료입니다.  모두가 성공투자 되시길 기원합니다. *  

읽어주셔서 감사합니다.  

 

 

 

2025.12.01 - [분류 전체보기] - 페스카로공모주 청약일정 상장 총정리｜수요예측 결과·주관사 가이드

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